Напряжение питающей сети: 380 В ±15%
Частота питающей сети: 50 Гц
Потребляемая мощность MIG: 24.6 кВА
Сварочный ток MIG: 50–500 А
Сварочный ток MMA: 20–500 А
Рабочее напряжение MIG: 15.0–44.0 В
ПН (40°C): 60%
Сварочный ток MIG (ПН 100%): 390 А
Напряжение холостого хода MIG: 75 В
Подающий механизм: Выносной
Диаметр сварочной проволоки MIG: 1/1.2/1.6 мм
Диаметр электрода MMA: 1.5–6.0 мм
Максимальная масса катушки: 15 кг
Скорость подачи проволоки: 1.5–18.0 м/мин
КПД: 85%
Коэффициент мощности: 0.93
Класс изоляции: F
Класс защиты: IP 21S
Габариты: 880×480×1310 мм
Вес: 63 кг
Аппарат SPEEDWAY 160 - продолжение линейки профессиональных инверторных полуавтоматов AuroraPRO. Максимально универсальный аппарат для полуавтоматической сварки в среде инертного/активного защитного газа MIG-MAG, для полуавтоматической сварки порошковой самозащитной проволокой NO GAS, для полноценной ручной дуговой сварки штучным электродом MMA, а так же для аргонно-дуговой сварки на постоянном токе TIG DC. Полуавтомат имеет полностью синегретическое управление для настройки параметров сварки с помощью всего одной рукоятки.
Аппарат SPEEDWAY 180 - продолжение линейки профессиональных инверторных полуавтоматов AuroraPRO. Максимально универсальный аппарат для полуавтоматической сварки в среде инертного/активного защитного газа MIG-MAG, для полуавтоматической сварки порошковой самозащитной проволокой NO GAS, для полноценной ручной дуговой сварки штучным электродом MMA, а так же для аргонно-дуговой сварки на постоянном токе TIG DC. Полуавтомат имеет полностью синегретическое управление для настройки параметров сварки с помощью всего одной рукоятки.
Многофункциональный аппарат GW-65L 220/380 для контактной точечной сварки и выпрямления стальных поверхностей с микропроцессорным управлением и автоматическим вводом параметров сварки. Оснащен автоматической защитой от перегрева. Применяется в кузовных цехах авторемонтных предприятий.
Многофункциональный аппарат GW-60L 220/380 для контактной точечной сварки и выпрямления стальных поверхностей с микропроцессорным управлением и автоматическим вводом параметров сварки. Оснащен автоматической защитой от перегрева. Применяется в кузовных цехах авторемонтных предприятий.
